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XPeng (XPEV), un fabricante chino líder de vehículos eléctricos inteligentes, publicó el viernes sus ganancias para el cuarto trimestre y el año completo 2022, mostrando que las entregas de vehículos eléctricos cayeron más del 46% en el trimestre y no cumplieron con las expectativas. A pesar de las sombrías perspectivas para el primer trimestre, XPeng sigue confiando en el crecimiento futuro con un renovado entusiasmo por el lanzamiento del P7i y la tecnología inteligente, como la tecnología integrada ChatGPT.
Resultados de ganancias de XPeng Q4 y año completo 2022
XPeng entregó 22.204 vehículos eléctricos en el cuarto trimestre de 2022 (incluidos 6.189 de su SUV insignia G9), un 46,8% menos año con año (YoY) de los 41.751 entregados en el cuarto trimestre del año pasado.
La etiqueta EV indica que la disminución se debe principalmente a menores entregas de P5 y P7, que fueron parcialmente compensadas por el mayor interés en el SUV G9.
Los ingresos también cayeron casi un 40 % interanual en el cuarto trimestre a 750 millones de dólares (una caída de CNY 5,14), un 25,3 % menos que en el tercer trimestre. Aún más preocupante, los márgenes de los vehículos de XPeng cayeron al 5,7 % en el cuarto trimestre desde el 11,6 % del trimestre anterior, ya que el aumento de los costos de los insumos continúa consumiendo los márgenes.
Como resultado, la pérdida de XPeng en el cuarto trimestre se amplió a 342 millones de dólares (2360 millones de yuanes), por debajo del pronóstico de Wall Street de alrededor de 2100 millones de yuanes, frente a una pérdida de 1200 millones de yuanes en el cuarto trimestre de 2021.
Los resultados de Xpeng para 2022 fueron mejores, con envíos de vehículos eléctricos que alcanzaron los 120 757, una mejora del 23 % interanual. Mientras tanto, los ingresos también crecieron un 23 % en 2022 a 3890 millones de dólares (24 840 millones de CNY).
Los márgenes de automóviles en 2022 cayeron el año pasado al 9,4 %, en comparación con el 11,5 % en 2021, lo que contribuyó a una pérdida neta de 1330 millones de dólares (9140 millones de yuanes) para el año, casi el doble de los 4,86 yuanes del último período.
La compañía finalizó el año con $5550 millones (CNY 38250 millones) en efectivo y equivalentes de efectivo.
¿Qué sigue para Xpeng?
Xpeng espera entregas de vehículos en el primer trimestre de 2022 entre 18.000 y 19.000, lo que mostraría otra disminución de alrededor del 45% al 48%. También se espera que los ingresos disminuyan entre un 43,7 % y un 46,3 % hasta aproximadamente 581 millones de dólares (4000 millones de yuanes) y 610 millones de dólares (4200 millones de CNY).
El CEO y presidente de XPeng, He Xiaopeng, mantiene la esperanza para el futuro a pesar de los números más bajos, y dice:
En el período de 2023 a 2027, la industria pasará de la etapa de rápida penetración de los vehículos eléctricos a la era de la disrupción acelerada de las tecnologías inteligentes, y confiamos en que consolidaremos nuestro liderazgo en tecnologías de vehículos eléctricos inteligentes.
A medida que la empresa mejore su cartera de productos y sus capacidades de marketing, agregó Xiaopeng, “reanudaremos el crecimiento de nuestras ventas y participación de mercado”.
El número de tiendas físicas XPeng continúa expandiéndose, con 420 tiendas en 143 ciudades. La red de carga eléctrica autónoma de la compañía también sigue creciendo, con 1.014 estaciones, incluidos 808 supercargadores, a finales de 2022.
Más importante aún, el fabricante chino de automóviles eléctricos dice que el tráfico en la tienda y el volumen de prueba de manejo han alcanzado nuevas alturas después de lanzar el nuevo P7i a principios de este mes.
La compañía dice que con “ventajas claras” sobre sus competidores, espera un fuerte crecimiento de los pedidos mes a mes en marzo. XPeng también planea lanzar:
- SUV G6: Debutando en el Salón del Automóvil de Shanghái, el SUV G6 se lanzará oficialmente a mediados de este año.
- nuevo monovolumen: En la segunda mitad del año, XPeng lanzará un nuevo monovolumen eléctrico de 7 plazas diseñado para varias ocasiones con un interior grande y espacioso
Para endulzar el trato, XPeng espera “incorporar la tecnología GPT en el negocio de toda la empresa de XPeng para crear experiencias de usuario innovadoras y mejoras en la eficiencia del proceso”.
Con Chat GPT-4, XPeng dice que existe un mayor potencial para la tecnología independiente de nivel 4 y 5.
Xpeng planea reducir costos este año para aumentar la eficiencia y los márgenes, incluida la reducción significativa de XNGP, el sistema semiautónomo de asistencia al conductor de la compañía y los costos de la lista de materiales (BOM). La marca EV ajustará su modelo de ventas de paquetes de ventas de software y hardware a uno que lo desglose.
Con su nueva hoja de ruta de ejecución estratégica de reducción de costos, Xpeng dice que conducirá a una reducción de más del 50 % en los costos de la conducción autónoma y una reducción de aproximadamente el 25 % en los costos de hardware, incluidos los sistemas de propulsión, durante el próximo año con nueva innovación tecnológica y mejoras. configuraciones. .
De cara al futuro, XPeng dice que espera que las cifras de ventas mensuales crezcan “significativamente” año tras año y de manera secuencial, además de estar muy por encima del promedio de la industria.
Hasta la fecha, Xpeng dice que ha entregado 11.228 vehículos al 28 de febrero de 2023.
tomar eléctrico
Después de los recortes de precios de Tesla a principios de este año, XPeng recortó los precios hasta en $ 5,300 en algunos de sus modelos más populares, lo que probablemente sea la razón de las sombrías perspectivas para el primer trimestre.
Si bien la nueva competencia ingresa al mercado a diario, el fabricante de vehículos eléctricos inteligentes cree que su tecnología lo ayuda a destacarse e impulsará el crecimiento y la rentabilidad en el futuro. Y para que eso suceda, debemos comenzar a ver algunas mejoras en el margen.
El fabricante de vehículos eléctricos ha implementado una nueva estrategia de reducción de costos para reducir costos y mejorar la eficiencia.
Xpeng ya ha establecido bajas expectativas para el primer trimestre. Veremos cómo se desarrollan los planes de mejora de la rentabilidad a lo largo del año con otra lista de vehículos eléctricos muy esperados que llegan al mercado.
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